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菲律宾最后时刻怕了，撤走全部舰船，坐滩舰船员或在9月主动撤离

抖音推荐 2025年08月30日 03:37 4 admin
菲律宾最后时刻怕了，撤走全部舰船，坐滩舰船员或在9月主动撤离

国际政治就像一场高筹码的扑克游戏，关键时刻的退缩暴露了底牌。

8月27日，菲律宾三艘战舰在与中国海警对峙30小时后，全线撤离半月礁海域。与此同时，非法坐滩仁爱礁的“马德雷山号”登陆舰已达103天未获补给，船上士兵生存状况极端恶化，或将在9月被迫主动撤离。

菲律宾最后时刻怕了，撤走全部舰船，坐滩舰船员或在9月主动撤离

菲舰仓皇撤离，滞留士兵103天断粮生存艰难

8月27日下午，AIS信号显示菲律宾海岸警卫队两艘主力船BRP Melchora Aquino号与BRP Bagacay号已经离开半月礁海域。其中一艘通过巴拉巴克海峡进入苏禄海，另一艘则停靠布里卢延港。

这些舰船来的时候气势汹汹。8月24日，菲律宾武装部队曾叫嚣要对仁爱礁再次进行轮换和补给。两艘船从巴拉望出发进入半月礁（距离仁爱礁直线约93公里），明显是做好了强行闯入的准备。

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中国海警5304舰迅速到达现场进行管控和拦截。在长达30个小时的对峙中，菲律宾船只始终无法靠近仁爱礁一步。中方保持强大监控和管控力度，菲舰眼见强行闯入无望，最终只能选择撤退。

当菲律宾舰船撤离的同时，仁爱礁上的“马德雷山号”登陆舰正面临严重人道主义危机。据菲律宾国防部与多名匿名军官披露，这艘登陆舰上的驻军已被“断供”超过100天。

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联合国粮农组织以及菲律宾红十字会8月25日的监测数据显示，舰上士兵已连续三天仅靠咸鱼干维持生存。士兵体力和心理状况均接近极限。菲律宾媒体GMA News更直言，舰上士兵已进入生存倒计时阶段。

“马德雷山号”的命运早已注定。这艘二战时期的登陆舰1999年以“故障”为借口非法坐滩仁爱礁，一停就是26年。

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菲律宾曾多次向中方承诺拖走该舰，但2016年后不仅拒绝履行承诺，反而持续向该舰运送建筑材料企图固守。

菲律宾此次撤离行动的背后，是国际支持的缺失。尽管菲律宾防长公开向美澳加等境外势力求救，但并没有得到积极回应。

美国国务院本月多次口头声援菲律宾，但美国第七舰队并未作出任何实质性增援。菲律宾媒体也普遍认为，单靠国内力量难以改变南海格局，外部支持又极其有限。这个也说明，美日加澳等境外力量仅仅是把菲律宾当作棋子，根本不会为了菲律宾牺牲自身利益。

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菲律宾军事专家罗萨里奥在菲律宾《星报》评论称，这场失败不仅令菲军士气受挫，更加剧了国内对南海政策的争议。

中国的实力展现，守护领土的决心

中方在此次事件中展现了强大的海上管控能力。中国海警出动了20余艘舰船，包括最新型巡逻舰，形成了从海面到空中的立体监控体系。

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面对菲律宾两艘主力船只的到来，中国海警5304舰迅速到达现场进行管控和拦截。在整个过程中，中方始终保持强大的监控和管控力度，没有给菲方任何可乘之机。

更值得关注的是，中国在南海的常态化巡逻和执法已经形成了一张严密的防控网，任何非法挑衅行为都难以逃脱法网。

全球知名智库IISS（国际战略研究所）8月报告指出，今年以来，中国在南海争议岛礁的执法与监控能力已位居亚洲第一。

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菲律宾在南海的挑衅行为不仅未能取得实际效果，反而加剧了国内政治危机。路透社与菲律宾社会气象站（SWS）联合发布的8月民调显示，总统小马科斯支持率跌至36%，创下其任内新低。

菲律宾部分议员甚至公开呼吁，政府应重新评估对仁爱礁的长期策略，避免“人船两失”的最坏结局。这种国内政治压力，也是马科斯政府不得不考虑的因素。

与此同时，菲律宾军方与外交系统在对华问题上也存在明显分歧。

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8月22日，菲律宾武装部队总参谋部召开紧急发布会，指控中国海警“派遣20多艘舰船围困仁爱礁”。

但当天下午，菲律宾外交部发言人在新闻发布会上语气明显软化，表示菲方已经注意到事情的发展，仍然愿意坚持外交途径解决分歧。

在船只撤离的同一时间点，菲律宾联合加拿大和澳大利亚在南海组织了所谓“Alon 2025”联合军演。澳大利亚海军出动的是亚布里斯班号导弹驱逐舰，加拿大派出去的是魁北克号护卫舰，菲律宾海军出动的则是BRP Jose Rizal号护卫舰。

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演习地点位于我国黄岩岛以东的海域，主要演习科目是防空。但明眼人都看得出，这不过是菲律宾挽回颜面的表演。

菲律宾很清楚，单纯的依靠自身的力量，根本就无法达到自己的目的，也不是我们的对手。

只能够依附于美国以及相关的所谓的盟友国家，采用他们所谓的多管齐下介入南海，试图在这种混乱的局势中为自己获得一定的利益。

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随着菲律宾舰船的撤离，仁爱礁上的“马德雷山号”登陆舰迎来了最终倒计时。按照相关方面预计，菲律宾非法坐滩军舰能够支撑的时间不超过3个月，而9月份就是一个关键节点。

菲律宾实际上已经意识到局势的不可逆转。菲律宾主动撤离船员是最明智也是最理想的选择。

中国海警此次出动的拖船已经前往仁爱礁附近海域。这艘船曾经参与过在仙宾礁驱逐菲律宾海警船的任务。随着时间流逝，不排除咱中国对于仁爱礁全部的收回已经进入到了倒计时阶段。

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菲律宾舰船的撤离和坐滩舰船员的生存危机，标志着南海局势进入一个新阶段。马科斯政府试图通过挑衅行动转移国内视线，却低估了中国维护主权的决心和能力。

从1999年非法坐滩到2025年的生存危机，26年的仁爱礁争端正在迎来终局。菲律宾不仅未能实现其领土扩张目标，反而暴露了外部支持的空心化和自身实力的不足。

中国在南海的维权行动，早已不是简单的舰船对峙，而是一个融合外交、军事、法律和国际舆论的综合体系正在高效运转。这种全方位、立体化的维权模式，将为未来南海地区和平稳定提供新的保障。

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仁爱礁的结局给所有周边国家一个明确信号：中国有决心有能力维护自身主权和领土完整，任何挑衅行为都不会得逞。和平与合作才是南海地区唯一正确的道路。

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参考资料：

拉拢域外国家搞演习，妄言给仁爱礁划“红线”，中方连续发声要求菲停止挑衅

2025-08-29 06:33·环球网

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