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2025-09-22 0
在全球稀土供应链的博弈中,美国正感受到前所未有的压力。特别是在中美贸易战的背景下,稀土作为一种战略性资源,成为两国之间角力的关键。
美国国会的部分人士显然不满中国在这一领域的主导地位,近日,美国众议院中国问题特别委员会主席、共和党议员约翰·穆勒纳尔提出了一项令人瞠目结舌的建议:如果北京继续不向美国提供稀土,就该限制中国航空公司在美国及其盟国的着陆权。
9月18日,穆勒纳尔通过信件向特朗普提出了自己的“解决方案”。他要求特朗普政府在面对中国不愿满足美国稀土需求的情况下,采取强硬的措施。他列举了几个可能的选择,包括:
1.限制中国航空公司在美国及其盟国的着陆权。
2.审查并限制向中国出口商用飞机、飞机零部件及相关的维修服务。
3.协调主要盟友,一同限制中国在国际航空领域的投资。
对于穆勒纳尔来说,这些措施不仅仅是经济打压,更是为了“向中国发出明确信号”,让中国明白,倘若继续在稀土问题上施压美国,将面临一系列的经济制裁与外交孤立。
从表面看,这似乎是一个强有力的反制手段。稀土作为高科技产业和军事工业的基础材料,确实赋予了中国在全球市场上的垄断地位。美国多次与中国谈判,然而稀土供应问题始终未能回到关税战前的状态,这让不少美国政客不安。
然而,穆勒纳尔的提议是否能够达到预期的效果?这其中的逻辑漏洞和潜在风险,恐怕连他自己都未曾深刻思考。
如果美国真的实施穆勒纳尔的建议,影响将不止于中国航空公司,整个中美航空行业都将遭受重创。中美航空市场的关系本就紧张。自2020年新冠疫情暴发以来,受到疫情及美方对俄制裁的影响,中美航班数量大幅下降,航空公司之间的竞争日益激烈。
根据最新的数据,过去几年中美航班的增减与双方的政治关系密切相关。2023年,美国交通部曾批准中国航空公司每周12个航班来往中美之间,和美国航空公司相当。然而,这一决定的背后却藏着更加复杂的外交博弈。如果特朗普真的听从穆勒纳尔的建议,限制中国航空公司的着陆权,必然会引发中方的强烈反制。
中方完全有能力进行对等回应,限制美国航空公司飞往中国的航班数量。而一旦这一反制措施展开,不仅会使两国之间的人员交流和经济互动受阻,还可能对全球航空业产生深远影响。
毕竟,美国和中国每年都是全球最大和第二大航空市场,航空业的衰退势必会波及到其他国家和地区。
那么,为什么穆勒纳尔会提出如此激进的提议?答案其实并不复杂。美国近年来对中国的经济依赖感到不安,尤其是在稀土这一关键领域。作为全球稀土产量的最大供应国,中国在全球稀土市场上占据主导地位。根据国际能源署的数据显示,2023年中国控制了全球稀土加工领域的92%,且美国约70%的稀土进口依赖中国。
美国在这一领域的焦虑,源自于其对高科技产业的依赖,尤其是军事技术、电子产业等领域的稀土需求。稀土材料在导弹、雷达、飞机等高端武器系统中占有重要地位,而美国在这些领域的竞争力受到中国稀土供应的制约。
不过,稀土争斗的本质问题并非仅仅是供应的短缺,而是美方在与中国的博弈中所扮演的角色。过去几十年来,中国通过不断强化自身的稀土产业链,不仅在资源开采方面占据优势,在加工和制造方面也积累了巨大的技术力量。而美方的反应,更多是对这种技术力量的恐惧和对自身竞争力的担忧。
穆勒纳尔的提议显然无法改变这一现实。中国的稀土地位,乃是几十年发展积累的成果。中国在这一领域的技术进步与供应链优势,正是美国所难以撼动的战略壁垒。
虽然穆勒纳尔在信中提到,要协调美国的盟友共同对中国施压,但现实中,这一提议并不容易得以实施。美国与其盟友之间的裂痕,尤其是在经济利益方面的分歧,早已不是新鲜事。
在欧盟方面,尽管美国试图推动对华加税,甚至以“制裁俄罗斯”为借口,试图说服盟国对中国施压,但欧洲各国并未盲目追随。欧洲议会主席冯德莱恩与特朗普的对话中,便透露出一种微妙的态度。
冯德莱恩虽然在对俄制裁问题上与美国有过讨论,但她并未主动提出中国问题,更没有跟特朗普就此进行深入对话。
同样,日本财务大臣加藤胜信也表态,面对美国要求中国加税的问题,他们并不打算积极配合。这些言辞背后,正是美国在全球范围内“结盟”的困境。盟友们明白,一旦与美国合作对中国施加过大压力,他们自身的利益将受到损害,尤其是在高科技产业和贸易方面的利益,不能轻易为美国的战略考虑“牺牲”。
特朗普政府的立场则相对微妙,尽管特朗普此前曾表现出对中国的一些打压态度,但他也明白,中美关系的稳定对于全球经济乃至美国自身的利益至关重要。特朗普可能会继续维持两国间的“休战状态”,利用其他外交手段,而不是采纳像穆勒纳尔这样的激进提议。
尤其在全球经济形势日益复杂的今天,特朗普很难在稀土等战略领域上单纯通过压力逼迫中国让步。毕竟,在稀土问题上,中国掌握的主动权使美国难以在短期内寻找到有效的替代方案。
即便如此,特朗普仍有可能通过谈判,调整对中国的政策,而非采取完全对立的方式。
无论穆勒纳尔的提议是否最终被采纳,它都揭示了美国对于中国在稀土领域主导地位的深刻担忧。
然而,单纯的制裁与威胁,无论是在航空领域还是其他领域,显然无法解决美国在全球供应链中的“依赖症”。
面对全球资源和技术的复杂格局,美国如果继续采取零和博弈的方式,最终只会陷入更深的困境。真正的解决之道,恐怕只有通过理性的对话与合作,而非一味的对抗。
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