江苏倒退速度最快的城市，曾经闻名世界，如今却沦落到三线城市

景点排名 2025年08月23日 18:35 4 admin

扬州为何落伍？这一江苏著名城市的没落和摆脱，你明白吗？

谈起中国这种有点苦恼的城市，扬州一定是一个。当我还是个孩子时，我听到老人说扬州是一个有名的地域，盐商、船运、作家聚在一起，风景很美。但现在谈起这名字，许多人的第一印象往往只是“哦，瘦西湖仿佛不错”“淮扬菜还好”。再好也没什么感觉。这类波动，说大不大，说小不小，但主题思想，一层一层，非常值得一听。

如今扬州，努力想摆脱之前停滞不前的影子。上海、南京等城市与长三角头部城市的协作越来越紧张，产业转型的新举措也越来越多。扬州大学和科技园也非常热闹，旨在追上“工业自主创新名都”的风潮。多年前，南水北调东线水源地的位置引起了人们的关心，我们才知道，啊，搞环保，抓生态，扬州其实规范不错。但说实话，借助这种转型姿态一口气进到战地，哪儿简易，很多原先的缺陷，它无法一次填补。

环顾江苏，苏南的苏州、南京、无锡跑得很快——相比之下，扬州位置有点尴尬。它卡住江苏核心，却没有海港，与那些新建的大路、高铁相接，要比他人慢一拍。在借助运河和盐业撑起半边天以前，明清两代被称作“东南都会”，历史课本上也有。铁路、海运上来后，运河的优点不再，到20世纪，盐业彻底落幕，这处城市忽然失去主心骨。1996年“扬泰分户”后，行政区划也被切断，经济体量马上缩水，称被“江苏中游”盖章，并非夸张。

近些年，扬州的产业布局并非素食。城区设立了“613”产业体系，期待把车辆、设备制造、新材料、新能源、信息科技、人身安全等都卷起来。汽车产业已经成为一个亮点，很多汽车工厂早已投产，配套零部件企业也走上了智能道路，如氢能、人工智能乃至航天工程都有布局征兆。旅游，老底子仍在——瘦西湖、个园、东关街这些地方，国庆节挤人，文化旅游消费可以带动许多。但说实话，与苏南几个发达城市对比，高端产业与创新能力的差别肉眼可见。工业升级这条路，还很远！

交通的改变也很有趣。老一套“靠河靠路”的日子慢慢离开了现场。北沿江高铁、宁盐建设快速，机场扩建，免签港开启，都在追求智能化。扬州港甚至开始与宁波舟山港有直达列车，货运枢纽也交付使用，物流效率大大提高。针对政务服务，如“免证办”、“数据联通”等，给企业减轻了一些压力。但是，逛过苏南城市，你会发现其他人铁路网密得像织毛衣，而扬州，或是差点意思。

提到教育资源，扬州高校在本地很有名，学生也很多。在江苏临江城市，大学生占比一直排在前列。以往文化底蕴深厚是对的，但浅池科研单位和创新平台的现象并不是那么显著。如今，通过引进南京大学、电子科技大学的相关平台，早已有了一点指导。然后是科技商学院和产教联合体。小目标是让研究和工厂中间的难题那么高，这样才能走得更好。

别忘记扬州还有自己的“看家宝”。瘦西湖、何园、个园，身负盐商的历史和老扬州人的记忆。东关街，本地人带外地朋友打卡的优选。淮扬菜系有早茶文化，哪些蟹黄汤包，干丝，那真不吹。美食使“世界美食之都”这一招牌挂得恰到好处。瘦西湖景区活动一年四季都没有断过，游人也是一个接一个。但说实话，今日的国际影响力远远落后于历史上国际商务旅游的关键时长，真正能吸引外国游人的区域依然有限。