金正恩让12天内扶正驱逐舰，如果找中国帮忙，或许月底就能完工

排行榜 2025年05月24日 22:36 2 cc

5月21日，朝鲜驱逐舰“崔贤级“举行下水仪式，却发生重大事故，朝鲜领导人金正恩亲眼看见了这一切，西方卫星也检测到了这一幕，朝鲜这下尴尬了。

好不容易驱逐舰下水，却半路出事，就好像刚买了新车，就半路抛锚。对此金正恩下令，在12天内必须把侧翻的战舰扶正！如果是质量问题，必须追责。

【事故到底如何发生？】

根据朝中社后续披露的信息，由于指挥团队在控制底盘移动时未能保持平行度，导致船尾部分的下水滑板提前脱离，船体尾部率先触地搁浅。

这一失误导致船体受力不均，船底发生巨大摩擦产生破孔，海水迅速涌入船体，导致军舰侧翻。

从整个事故过程看，这明显是造作团队的技术不过关，甚至说，对于这一复杂流程，由于没有提前训练，导致发生重大意外。

资料显示，这艘巨大的“崔贤“级驱逐舰是朝鲜第一艘5000吨的主力战舰，其中有74个导弹发射单元，还有10个大直径的导弹发射管道，具有非常强的打击能力。

另外，这艘战舰为了安装更多的武器，取消了直升机库，如果这艘战舰成功下水，在军事上，朝鲜一定会扬眉吐气，这次失误，让金正恩“脸面尽失”，他雷霆大怒也是情理之中。

从西方披露的卫星图像看，现在这艘军舰的三分之一还在岸上，剩下的部分在水中，处于手足无措的状态，有专家认为，必须要有专业的办法才行，如果强行扶正，极有可能导致从中间断裂，那就只能重进炼钢炉了。

【如何扶正？】

朝鲜目前有2艘1500吨级罗津级护卫舰，1艘在建的1150-1500吨级南浦级护卫舰，如果这艘5000吨的驱逐舰成功下水，将在世界上有足够的威慑力。

现在之所以陷入紧张状态，是因为目前朝鲜缺少大型的扶正装备，比如拖船功率、浮箱承载力难以满足5000吨级舰艇的操作要求。即便完成扶正，舰体内部电路、气路的盐蚀损害可能导致后续舾装周期延长3-6个月。

另外还要注意的是，这不是一辆车的抛锚问题，而是大型驱逐舰，本身建造就消耗了大量的资源，其象征意义是远远大于军事价值的，如果绝对不能“回炉重炼”。

有韩国军事专家认为，朝鲜这次的事故，可能导致发动机舱受损，实际损伤可能比官方披露的更严重。

事发后，清津造船厂厂长已经被司法机关传唤，接受事故调查责任，金正恩还要求，对军需工业部、国家科学院力学研究所等五个相关部门进行立案审查，这种“连坐式”追责模式在朝鲜并不罕见。

到底需要多少天可以修好？如果使用浮箱或钢索牵，最快也要一周，还要修缮破损，估计也得半个月，可以在6月重新下水，已经是最快了。

【找中国帮忙，或许更快】

中国和朝鲜一直是亲密伙伴，1950年朝鲜战争爆发，朝鲜领导人就曾向中国政府“求救”，新中国虽然百废待兴，但毛主席还是坚持出兵。

历经三年，中国人民志愿军取得重大胜利，此后朝鲜所有军民一直对中国人民抱有感恩的态度，可以说是“亲密兄弟”了。

如今朝鲜发生如此重大事故，有外界认为，若能获得中国援助，或许会更快。

中国如今已经迅猛发展，在大型船舶打捞领域拥有无可争议的技术优势，其装备的全球顶级起重船完全具备处理“崔贤“级驱逐舰的能力。

以振华30号为例，这艘由上海振华重工建造的巨轮堪称“海上大力士”。其单臂固定起吊能力达1.2万吨，全回转起吊能力7000吨，配备DP2动力定位系统和波浪补偿装置，可在复杂海况下精确作业。

2021年，振华30成功完成13200吨超载试验，证明其可靠性远超设计标准。

另外，还有中交三航局的“三航翔安”轮。作为国内首艘5000吨级固定扒杆起重船，它配备双主钩联动系统，可实现5000吨级重物的精准吊装。

但对朝鲜而言，这种技术性问题，或许不值得麻烦中国，如果是战争，或许会寻求中国帮助，现在朝鲜必然会先自己解决。当然，如果朝鲜真的找中国帮助，中国是否伸出援手、以何种方式援助，也值得关注。

对朝鲜来说，或许当务之急并不是着急修复这艘驱逐舰，而是反思自己的军工发展，是否拥有一个完整的体系，是否预想到了会发生这样的意外？

时政微观察丨如何学有质量、查有力度、改有成效

发表评论