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手动挡排名(手动挡排名前十的车)

排行榜 2025年06月05日 02:00 1 cc

今天给各位分享手动挡排名的知识,其中也会对手动挡排名前十的车进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

最新!SUV“真实油耗”排名出炉:奇骏第12,博越39,你的车第几

手动挡排名(手动挡排名前十的车)

吉利博越,吉利博越排名第39位,这款吉利博越搭载的是0L发动机,其油耗表现还不错,平均油耗在1L左右,市区油耗稍高一点,在3L左右,不过这款吉利博越并不是其主流车型。

紧凑型SUV“真实油耗”排行榜:CR-V、奇骏前10,博越第27!排名前十位的紧凑型SUV当中,国产SUV和合资SUV的上榜数量相同,其中国产SUV方面,上榜的几款车型基本都是手动挡,像传祺GS荣威RX5 、比亚迪宋和长安CS55都是5T手动挡车型,油耗表现都在9L左右,而其市区油耗都在10L左右。

日产奇骏、本田CR-V和吉利帝豪GS的平均油耗都位居前十。日产奇骏。日产奇骏是国人最喜欢的三大合资SUV之一,它的燃油经济性非常不错,而此次日产奇骏位居第5位,它的平均油耗只有07L。本田CR-V。

其次是油耗排名11-20名榜单。可以明显看出,在这个区间内,国产SUV居多。除了十三十四名的探岳及ix35及智跑外,其他的车型都是国产车,并且排量及变速箱也都相差无几,所以最终的油耗表现也都很接近。表现最好的是长安的5T发动机,平均油耗为3L,而博越及H6等车型的油耗都超过了5L。

轿车“油耗”最新排名出炉:卡罗拉前十,轩逸力压朗逸,帝豪仅29

1、吉利帝豪排名29位,吉利帝豪的5L手动挡,其车主油耗在75L左右,整体表现比较一般。

2、最新!轿车油耗排行榜:1-10名 轿车油耗排名前10的车型当中,全部是合资车,其中大众桑塔纳、别克英朗、丰田雷凌、丰田卡罗拉和日产轩逸,都是月销量排名前十五的车型。别克英朗,别克英朗排名第5位,其5L手动挡车型的油耗是5L左右,如此来看,使用三缸机的别克英朗,它的油耗表现还是不错的。

3、根据排名来看,入榜前十的轿车基本上都是非常畅销的,比如大众旗下的桑塔纳和高尔夫,丰田旗下的雷凌和卡罗拉,还有别克英朗、本田锋范和日产轩逸等车型,除此之外,大众朗逸、大众宝来和雪佛兰科沃兹的油耗表现也是不错,而国产轿车吉利帝豪仅仅排名第29位。

4、轿车油耗最新排行榜:轩逸不如卡罗拉,朗逸力压思域,帝豪很一般!首先大众桑塔纳和别克英朗位居前五,两款车型搭载的都是5L发动机,而大众桑塔纳的油耗表现更好一些,别克英朗的油耗接近5L。

最新!紧凑型SUV“油耗”排名出炉:CR-V、奇骏前10,博越排名36

1、而本田CR-V在油耗方面的表现,也是让消费者很满意,根据油耗网公布的数据来看,本田CR-V的5T自动挡,排名第2位,百公里平均油耗在2L左右,而本田CR-V的0L自动挡,也是排名前十,百公里平均油耗在4L左右。日产。

2、具体方面,日产奇骏和本田CR-V位居前十,荣威RX传祺GS丰田RAV4荣放以及奇瑞瑞虎7也都排名前二十。而日产逍客、长安CS5大众途观、三菱欧蓝德以及比亚迪宋也都表现不错,但国人非常喜欢的长安CS7奇瑞瑞虎吉利博越以及哈弗H6,它们的平均油耗都是超过了9L。

3、荣威RX5,荣威RX5排名第五位,荣威RX5是国人比较喜欢的国产SUV,其油耗表现也是不错,百公里油耗在9L左右。日产奇骏,日产奇骏排名第七位,日产奇骏的表现不错,0的排量,平均油耗只有9L,而日产逍客和它差不多。

4、在0-5L区间,共有23款车型,日系SUV如日产奇骏、本田CR-V等表现突出,CR-V以04L的油耗位列第20,显示了其在油耗方面的竞争力。国产SUV如荣威RX长安CS75等也榜上有名,长安CS75 PLUS在换装新款发动机后,油耗有所提升。

5、吉利博越,吉利博越排名第39位,这款吉利博越搭载的是0L发动机,其油耗表现还不错,平均油耗在1L左右,市区油耗稍高一点,在3L左右,不过这款吉利博越并不是其主流车型。

更新!轿车油耗最新榜单出炉:轩逸前10,享域力压朗逸,帝豪仅33

1、另外,本田锋范、日产轩逸、本田享域和丰田雷凌也都是排名前十,其平均油耗都在7L以内,日产轩逸和丰田雷凌都是非常畅销的紧凑型轿车,轩逸在5月份更是大卖5万多辆,所以说油耗低品质高的车型,会更受消费者们的青睐。

2、油耗方面,手动挡享域的工信部百公里综合油耗为5L,CVT变速箱版本的最低配工信部百公里综合油耗为9L,另外两个版本的工信部百公里综合油耗为5L。

3、推荐买享域。首先买车要参考保值率的,而本田的车是比日产的车在保值率上更有优势的。再就是,空间上,享域的空间是越级的,一辆A级轿车拥有的是B级车的空间,相较之下,轩逸就显得有些不足。尤其是直接影响到车内空间的轴距上,享域拥有的是2730的超长轴距,而轩逸仅为2712。

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