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必须交出稀土！美国暂停对华输送航空技术，要和中国“一换一”

十大品牌 2025年05月31日 06:33 6 cc

近日美国政府以稀土出口管制为筹码，突然宣布暂停向中国出口包括喷气发动机、半导体在内的关键技术，并要求中方“交出稀土”，以换取技术解禁，这一强硬举措再度将中美贸易博弈推向风口浪尖，引发全球产业链震荡。

在这场围绕战略资源的“一换一”博弈中，双方的角力不仅关乎技术封锁与反制，更折射出全球产业格局重构的深层逻辑。

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美国“技术牌”背后的稀土焦虑

据《纽约时报》《金融时报》等媒体报道，特朗普政府已暂停向中国商飞出售用于C919飞机研发的关键产品及技术许可，涉及美国企业参与的发动机、航电系统等核心部件。

此举正值C919商业化运营一周年之际，美国意图通过切断技术供应，延缓中国大飞机项目的自主化进程，值得注意的是，美国商务部同步加强了对半导体设计软件等技术的出口审查，形成对华“双线施压”态势。

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而美国此次行动的深层动机源于中国4月对稀土等关键矿产实施的出口管制，稀土作为高端制造不可或缺的材料，其供应短缺已令美国军工企业陷入“等米下锅”困境，库存仅能维持数月，订单交付面临停滞。

稀土是制造喷气发动机、半导体芯片、导弹系统等高端装备的核心材料，而美国自身储备匮乏，90%依赖进口，中国则是掌控着全球60%的稀土储量与加工技术。

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据匿名消息人士透露，特朗普政府将稀土问题视为“首要解决目标”，试图通过航空技术出口限制迫使中国让步，形成“技术换资源”的谈判局面。

作为对标波音737和空客A320的国产机型，C919目前仍依赖美国通用电气（GE）的LEAP-1C发动机等关键部件，美方此举意在遏制中国航空工业的自主化进程，维持波音-空客的双寡头格局。

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然而这一“卡脖子”手段也暴露了美国在高端制造领域的焦虑，中国商飞C919已实现商业化运营，订单超千架，其性价比优势正逐步撼动传统市场格局。

不对等的博弈

想象很美好，但实际上双方的“交换牌”实则存在显著失衡，对美国而言，稀土短缺是“燃眉之急”，军工巨头排队“哭穷”暴露其供应链脆弱性，而中国对航空技术的需求则相对从容。

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C919项目虽依赖部分进口部件，但国内自主研发已取得突破性进展，长江1000A发动机的试飞成功、宽体客机C929的研发推进，以及年产200架C919的产能规划，均显示中国航空工业的自主化路径清晰。

可以说美国的“技术卡脖子”策略，就如同此前的芯片技术一样，不仅没有拿捏住中国，反而加速中国摆脱依赖，形成“越封锁越自主”的反向推动力。

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美国人总是以“国家安全”为由，限制技术出口，声称担心核心技术通过“逆向工程”等方式被窃取。

然而他们限制的LEAP-1C发动机早已广泛应用于波音、空客等飞机，被全球航空公司使用多年，技术泄露的风险并非只存在于中国，那么，这种限制究竟是为了保护谁的“安全感”呢？

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明面上是安全，暗地里，恐怕还有对贸易“回礼”迟迟未到的不满在作祟，觉得先前缓和了气氛你却没给足“表示”。

更深一层，是不是也想着敲打一下，好保住自家航空巨头的蛋糕，别让新来的抢了饭碗，顺带也给中国的稀土政策来个反制，出一口闷气？

所以你看，美国商务部这些衙门，隔三差五就跳出来，一会儿暂停关键技术出口，一会儿又给产业链上的公司发些口气强硬的“指导意见”，变着法儿地想把局面扭过来。

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航空市场格局生变

中国这边的回应，倒也干脆：门开着，想谈可以，我们坐下来好好聊。但想靠吓唬、靠讹诈，对不起，门儿都没有，这套不管用，这种不卑不亢的态度，贯穿了整个你来我往的过程，既不示弱也不主动挑衅。

更实在的，是闷头干自己的活儿，加速建一套不求人的技术家底，把核心技术牢牢攥在自己手里，国产长江1000A发动机的研发和试飞，就是奔着彻底甩开别人钳制去的，目标是从设计到制造，全链条自己说了算。

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长江1000A高空台测试顺利通过，性能指标亮眼，预计几年后可装上飞机商业运营，实现国产大飞机用上“中国心”的目标，而如果美国缺乏合作诚意，中国或将继续保持稀土出口的策略。

现在中国商飞正积极拓展C919在东南亚、非洲等新兴市场的份额，并与新加坡、印尼等国洽谈双边适航认证互认，寻求在欧美标准之外开辟新的发展路径。

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现在美国的封锁举措正引发连锁反应，一方面，波音、空客积压的万架订单交付压力，迫使航司寻求替代方案；另一方面，C919凭借价格优势在新兴市场获得机遇，哈萨克斯坦、越南等国的采购评估已启动。

空客CEO警告“三足鼎立”格局可能出现，巴克莱银行分析指出，美国的技术封锁或助推中国飞机加速国际化。

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同时这场博弈折射出更深层的战略竞争逻辑，美国试图以短期技术优势换取资源供应，而中国则布局长期自主可控，中国外交部亦多次强调，人为割裂产业链的行为将损害各方利益，呼吁维护多边贸易体系。

当前的中国虽恢复部分稀土磁铁出口但维持严控，显示其手握筹码的耐心，而美国“急迫性”与“筹码不对等”的困境，正暴露其策略的短视性。

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长远来看，稀土与航空技术的博弈，或成为全球高端制造领域重构分工格局的关键节点。

结语

美国以“一换一”筹码施压中国，实则陷入自相矛盾的困境：既需中国稀土维系军工命脉，又难用航空技术形成有效谈判杠杆，这场较量背后，是单边主义与多边合作、技术封锁与自主创新的终极对决。

必须交出稀土！美国暂停对华输送航空技术，要和中国“一换一”

当全球产业链在博弈中加速分化，最终受损的不仅是双边利益，更是世界经济的稳定性与科技进步的协同性。

中国以“耐心”与“自主化”构筑防线，美国则需在“短视制裁”与“供应链崩溃”间寻找平衡，这场稀土与航空技术的博弈，终将考验双方的战略智慧与全球格局的未来走向。

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信源：

《禁止出口发动机，美对我国产大飞机下手》——中国青年网

《外媒：美国政府暂停向中国出口部分关键技术》——台海网

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