首页 十大品牌文章正文

抢在特朗普之前,冯德莱恩要先来中国谈一件大事,中方证实取消关键行程,只给留1天

十大品牌 2025年07月24日 09:37 5 cc

据湖北发布报道,7月21日,外交部发言人宣布,经中欧双方商定,欧洲理事会主席科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩将于7月24日访华。这本是一次备受瞩目的高层会晤,然而,在此之前,诸多迹象表明,此次访问背后充满着复杂的国际关系博弈,尤其是行程安排上的变动,更是引发外界广泛猜测。

冯德莱恩在德国乃至欧盟政坛,都有着独特的地位。她出身于政治世家,凭借自身努力在德国医学界崭露头角后,成功转型进入政治领域。从担任德国联邦家庭、老年、妇女和青年部长开始,逐步在德国政府中担任多个重要职务,最终成为欧盟委员会主席,成为欧盟决策层的核心人物之一。

抢在特朗普之前,冯德莱恩要先来中国谈一件大事,中方证实取消关键行程,只给留1天


中欧班列(资料图)

在对待中国的态度上,冯德莱恩却表现得令人难以捉摸。过去一段时间,她频繁在公开场合发表对中国不利的言论。一方面,她推动欧对中国电动汽车发起反补贴调查,声称中国电动汽车企业获得了大量政府补贴,在欧洲市场形成了不公平竞争。另一方面,她大力宣扬所谓的对华“去风险”策略,试图在经济、科技等领域削弱与中国的合作,这一系列行为严重破坏了中欧之间长期建立起来的互信基础。

自1975年中欧建交以来,双方在经济、政治、文化等诸多领域开展了广泛而深入的合作。在经济方面,中欧贸易额持续增长,中国已连续多年成为欧盟的最大贸易伙伴,欧盟也是中国重要的贸易伙伴和外资来源地。双方在汽车、机械、电子等行业的合作不断深化,众多欧洲企业在中国市场取得了良好发展,同时中国企业也积极开拓欧洲市场,实现了互利共赢。在应对气候变化领域,中欧携手合作,共同推动《巴黎协定》的实施,为全球气候治理贡献了重要力量。

然而,近年来,中欧关系也面临着一系列挑战。在经贸领域,除了电动汽车反补贴调查外,欧盟还在其他一些产业上对中国设置贸易壁垒,试图限制中国产品进入欧洲市场。在政治方面,欧盟部分政客受美国影响,在人权、涉疆、涉港等问题上无端指责中国,干涉中国内政。在国际事务中,欧盟在一些问题上与美国保持一致立场,对中国形成压力,比如在俄乌冲突问题上,欧盟部分官员试图将责任归咎于中国,要求中国在制裁俄罗斯问题上与欧盟保持一致,这与中国一贯秉持的客观公正立场相悖。

据彭博社此前报道,冯德莱恩与科斯塔原计划7月24日在北京与中方领导人会面后,于7月25日前往安徽合肥参加商务峰会。但如今,中方官宣的消息显示,欧盟高层此次只在中国停留一天,第二天的行程已被取消。这一变化引发了外界的广泛关注和猜测。从时间安排来看,原本两天的行程能够让双方有更充裕的时间就广泛议题进行深入探讨,包括经贸合作、气候变化、国际事务协调等。但如今行程缩短为一天,意味着双方可能只能聚焦于一些关键、紧迫的问题,很多议题的讨论深度和广度可能都会受到影响。

中欧高层经济对话的取消,背后反映出中欧之间在经贸领域的矛盾和分歧正在加剧。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查,使得中欧在新能源汽车产业合作上陷入僵局。中国是全球最大的电动汽车生产和消费国,拥有完整的产业链和先进的技术,而欧洲也是全球重要的电动汽车市场,双方本应在这一领域有着广阔的合作空间。但欧盟的调查行为,不仅损害了中国电动汽车企业的利益,也让欧洲的汽车制造商、经销商以及消费者面临更高的成本和更少的选择。此外,欧盟在一些高科技产品出口管制、市场准入等方面对中国的限制,也使得中欧经贸关系蒙上了阴影,这些都可能是导致关键行程取消的重要因素。

抢在特朗普之前,冯德莱恩要先来中国谈一件大事,中方证实取消关键行程,只给留1天


冯德莱恩(资料图)

冯德莱恩提出的2万亿欧元长期预算方案,旨在推动欧盟在绿色能源、数字经济等领域的发展,提升欧盟的竞争力。然而,这一方案却遭到了德国等欧盟主要成员国的强烈反对。德国认为,该预算案规模过大,且在资金分配和使用上不够合理,可能会加重德国等财政状况较好国家的负担。这一事件凸显了欧盟内部在财政政策上的巨大分歧,也让冯德莱恩的领导权威受到了挑战。

在对美政策上,德国总理默茨明确表达了对冯德莱恩的不满。默茨认为,冯德莱恩在处理与美国的关系时,过于软弱,没有充分维护欧盟的利益。例如,在特朗普政府时期,美国对欧盟征收高额关税,冯德莱恩领导下的欧盟未能采取坚决有效的反制措施,反而试图通过妥协来解决问题。此外,德国和法国在欧盟的发展方向、外交政策等诸多问题上也存在分歧。法国主张欧盟在国际事务中发挥更加独立的作用,而德国则更倾向于在与美国保持一定关系的基础上,推动欧盟的发展。这些内部矛盾使得冯德莱恩在推动欧盟政策时面临重重阻力。

特朗普政府执政以来,为了维护美国的经济利益,对欧盟采取了一系列强硬措施。特朗普威胁对欧盟征收30%的高额关税,涉及汽车、农产品等多个领域。这一举措对欧盟经济造成了巨大冲击,欧洲的汽车产业首当其冲。欧盟作为全球重要的汽车生产和出口地区,大量汽车出口到美国市场,高额关税使得欧洲汽车在美国市场的价格竞争力大幅下降,严重影响了欧洲汽车企业的利润和市场份额。此外,美国还在数字税等问题上与欧盟产生争端,要求欧盟取消对美国科技企业的数字税,否则将采取进一步报复措施。

面对美国的压力,冯德莱恩一方面阻止欧盟对美国采取反制措施,担心激怒美国导致更严重的贸易战;另一方面,却不断在对华政策上采取强硬手段,试图通过向美国“表忠心”来换取美国的让步。然而,这种做法并没有达到预期效果,反而让欧盟陷入了两难境地。欧盟既不想完全听从美国的摆布,失去自身的独立性,又担心与美国彻底决裂会带来更大的经济损失。同时,过度打压中国也使得欧盟失去了中国这个巨大的市场和合作伙伴,损害了欧盟自身的经济利益。在中美欧三角关系中,欧盟本应发挥平衡作用,推动多边合作,但冯德莱恩的政策却让欧盟在国际舞台上的地位愈发尴尬。

抢在特朗普之前,冯德莱恩要先来中国谈一件大事,中方证实取消关键行程,只给留1天


冯德莱恩(资料图)

对于冯德莱恩此次访华,中方一直秉持着开放、坦诚的态度。中方表示,中欧双方应在相互尊重、平等互利的基础上,就共同关心的问题进行深入交流。同时,中方也明确指出,欧盟一些破坏中欧关系的行为是不可取的,希望欧方能够客观、理性看待中国的发展,尊重中国的主权和发展利益。在经贸领域,中方希望欧盟能够摒弃贸易保护主义,为中欧企业创造公平、公正、非歧视的营商环境。

中方始终认为,中欧全面战略伙伴关系具有重要意义,双方合作远大于竞争,共识远大于分歧。中方期待欧方能够以长远眼光看待中欧关系,在全球挑战日益严峻的背景下,中欧应携手合作,共同应对气候变化、恐怖主义、公共卫生等全球性问题。在经济领域,中方希望双方能够重启中欧投资协定谈判,推动中欧经贸关系进一步深化,实现更高水平的互利共赢。中方相信,只要中欧双方秉持相互尊重、合作共赢的原则,中欧关系必将迎来更加美好的未来。

发表评论

vv号 网站地图 Copyright © 2013-2024 vv号. All Rights Reserved.