航班因天气原因备降太原，有乘客着急回北京做手术向工作人员下跪求解决，海航回应

十大品牌 2025年09月17日 00:40 3 cc

你能想象吗？在一趟原本平常的航班旅程中，却突发意外状况，让乘客陷入极度焦急之中，甚至不惜向工作人员下跪求助。这究竟是怎样一场惊心动魄的经历呢？让我们把目光聚焦到海南航空 HU7712 航班上。

9 月 9 日晚，这本应是一趟从深圳平稳飞往北京的普通航程。HU7712 航班于 18:25 从深圳宝安国际机场正常起飞，按照原计划，它会在 21:15 顺利落地北京首都国际机场。然而，天有不测风云，北京突然遭遇暴雨天气，这一恶劣天气状况，瞬间打乱了航班的正常节奏。

根据航旅纵横 App 的记录，受北京暴雨影响，航班在飞行途中无奈改变航线，于 22:38 紧急备降到了太原武宿国际机场。飞机刚一落地，机上乘客们的心却悬得更高了，而其中一位乘客，更是陷入了绝境。原来，航班上有一位乘客，正急切地要赶回北京，因为他第二天在北京安排了一场至关重要的手术。这场手术对于他的健康甚至生命，都有着决定性的意义。他心急如焚，多次找到工作人员，言辞恳切地请求能尽快安排一趟前往北京的航班，哪怕是包机也行，只要能让他按时赶上手术。

可工作人员也面露难色，只能无奈地回应，他们需要及时向上级上报情况，并且进行一系列复杂的资源调度工作，比如联系其他可能调配的航班资源、协调机组人员安排等，这些都不是能当场立刻拍板决定的事情，所以没办法马上满足这位乘客的急切需求。在极度的焦虑和无助之下，这位乘客情绪彻底失控，竟然在众目睽睽之下，向工作人员下跪，这一幕恰好被其他乘客拍摄下来，随后相关视频在网络上迅速传播开来，引发了轩然大波，网友们纷纷对此事表示关注和热议。

有网友感慨道：“乘客这一跪，跪出了多少无奈啊，谁都能理解他赶手术的焦急心情。” 还有网友说：“但工作人员也有他们的难处，航班的安排哪能说变就变，涉及到太多复杂的流程了。”

面对这场突如其来的风波，海航在 9 月 14 日给出了详细的情况说明。原来，航班备降后，海航迅速行动起来。对于当晚必须返回北京的 36 名旅客，公司想尽办法，紧急协调了包车，在连夜的奔波下，成功将他们送达北京，确保了这些旅客能尽快抵达目的地。对于那些愿意搭乘第二天航班回京的乘客，海航也贴心地安排了食宿服务，让他们在备降的夜晚有一个安稳的休息之处。不仅如此，对于部分选择自行返京的旅客，海航明确表示，将主动退还他们未使用航段的票款，展现出了一定的诚意。

不过，在整个事件中，还有两个小插曲引发了更多的争议。在网传视频里，有乘客指出航班机长进行广播时，是先讲英文后讲中文的顺序，这让一些乘客感到不满，认为这是对中文乘客的不尊重。对此，海航赶紧作出解释，经过认真核实，发现当班机长是外籍人士。根据海航运行手册的相关规定，外籍机长在执行航班任务时，是可以先进行英语广播，然后再由中方人员协助进行中文广播的，这种方式其实也是符合行业通行标准的，主要是考虑到国际飞行中的沟通便利性。

另外，在视频中，还有旅客大声质问工作人员 “你们的机长本儿不行，是吗？”“不能降落在雨天的地方？” 这也引发了关于 “机长没资质导致航班落地” 的质疑。但实际上，根据业内人士透露的信息，航班最终选择备降太原，完全是因为当晚北京的天气状况不符合飞机安全落地的标准。至于 “机长没有雨天落地资质” 这种说法，是完全不成立的。航空公司对于飞行员的资质管理是非常严格且统一的，所有执飞机长都经过了严格的训练和考核，具备按照规程在各种复杂天气条件下起降的资格与能力，根本不存在因为特殊天气而区分资质的情况。

在民航领域，还有一项非常重要的安全规定，那就是 “机组飞行与值勤时间限制”，也就是大家俗称的 “机组超时” 规定。这个规定对于飞行机组的日、周、月、年的飞行时间都有着明确且严格的限制。就拿《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》来说，其中明确要求，非扩编飞行机组一天的飞行时间不得超过 8 小时或 9 小时。这是一条保障航空安全的不可逾越的红线，一旦机组超时，为了确保飞行安全，机组人员就无法继续飞行任务。有分析认为，HU7712 航班安全备降太原后，很可能就面临着 “机组超时” 的问题。针对这一关键问题，记者专门采访了海航相关工作人员，不过截至发稿时，还尚未得到回复。

这次海航 HU7712 航班的备降事件，无疑给我们敲响了警钟。它让我们看到，在面对极端天气等突发状况时，航空公司在保障乘客权益和应对复杂情况方面，还有很大的提升空间。同时，也提醒着每一位乘客，航空出行受多种因素影响，要多一份理解和包容。在未来，希望航空公司能够进一步优化应急处置机制，提升沟通效率，更好地平衡安全保障与乘客需求，让每一次的航空出行，都能更加安心、顺畅。

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