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2025-11-01 0
在近期诺斯罗普·格鲁曼公司发布的季度成果回顾视频中,有一个镜头迅速引发业界关注。
他们展示了一段机身段,可这段机身在公开机型里找不到匹配。
该机身段呈典型战术战斗机特征:前部鼻锥模具线清晰,机身两侧似有镜像进气口预留空间,后部还延伸出两条蛇形导管末端。
这些细节与该公司目前公开生产的 F-35 Lightning II 系列或 F/A-18E/F Super Hornet 的机身段均不吻合。
视频截图
公开资料显示,该公司确实参与 F-35 中央机身段的生产,并已实现量产。
公司发言人对此视频解释为“我们正在为现役及未来平台投资设施、制造工艺和研发资金”,强调这些投入既惠及当前产品也为未来项目奠基。
换言之,这段机身可能并非现役机型的一部分,而更可能是尚未公开的下一代或实验平台。
但也有可能,这只是一次未来预研项目的“预告片”式暴露。
视频截图
倘若属实,那意味着诺斯罗普·格鲁曼至少在一个新战斗机或无人战术飞机项目上迈出了可见一步。
不过,这种“犹抱琵琶半遮面”的披露方式,更像是诺斯罗普·格鲁曼的战略性营销。
通过碎片化信息激发舆论关注,既能向军方客户展示技术储备,又可在竞标关键项目前营造声势。
毕竟在第六代战机研发赛道中,诺斯罗普不仅要面对洛克希德·马丁的竞争,还需应对波音等对手的挑战。
外媒报道截图
外媒报道截图
从技术研发角度看,若该机身段属下一代平台,那它可能具备更强隐身、更远航程、更强联网能力等特点。
视频中可见的蛇形导管后端,或许意味着更复杂的引擎进气布局或热管理系统,这在隐身战机中极为关键。
同时,若该项目计划进入量产阶段,诺斯罗普·格鲁曼必须在制造体系、成本控制与供应链结构上取得突破,这与该公司已宣布的“生产速度、重量减量、零件减量、成本效率”目标一致。
不过这一切也并非轻松,首先尚未公开的战机项目通常处于高度保密状态,镜头泄露可能带来对手情报搜集风险。
其次,即便样机已经出现,从样机到量产还有漫长路径:测试、认证、供应链铺设、客户需求确定、预算审批等等。
若项目最终未被选中或延误,曝光反而可能变成舆论压力。
最后,在全球战斗机市场竞争激烈、成本攀升的背景下,制造商若提前释放“未来平台在酝酿”信号,可能也在为潜在失败做准备或为下一代产品争取谈判优势。
总之这段短暂镜头虽只是一闪,但其背后或预示着航空战术战斗平台演进方向的一次重要铺垫。
未来几年,如果诺斯罗普·格鲁曼真的推出一款新机型或成为F/A-XX主选,那现在的这一幕必将成为“根源时刻”。
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