太科幻了！沈飞歼-50侧面照曝光，空战能力比成飞歼-36更强悍

热点资讯 2025年06月11日 16:54 5 cc

近日，社交媒体上出现了一张歼-50首张高清晰侧面照。从图片中可以看出，歼-50在空气动力设计、隐身技术、感知能力和无人机协同等方面都表现出了明显的“第六代战斗机特征”，这标志着中国的航空技术正在进入一个全新的、前所未有的全球领先时代。

沈阳歼-50的设计相当独特，采用了非常紧凑的无尾单座设计，整个机身看起来特别简洁流畅，取消了垂尾和平尾，也没有突出的鸭翼，仅依靠大角度后掠的兰姆达（λ）翼和全动翼尖来支撑。

兰姆达机翼的运用，在降低雷达散射截面的前提下，能够更有效地布置气动增升/操纵面，从而显著改善飞机的起降性能和亚/超声速巡航性能。兰姆达机翼在不过度降低长宽比的情况下，可以确保其后缘与前缘具有相同的后掠角。通过确保机翼后缘和前缘的后掠角一致，还具有良好的隐身性能，后缘雷达的回波方向与前缘雷达的回波方向一致，通过减少机翼后缘产生的散射波峰值，有效降低了目标角范围内的雷达散射截面（RCS）平均值。

全动翼尖即使在飞机大攻角（约60°）的情况下，仍拥有良好的偏航控制能力，并且能有效抑制尾旋等危险的飞行状态。对于一款追求高制空能力，以及机动性和高稳定性均衡要求的第六代战斗机，全动翼尖技术无疑是如虎添翼。这明显是沈飞对未来空战形态的精准预测与把握。

歼-50的气动布局几乎达到了“完美隐身”的效果，雷达反射面积大大减小，实现了全向隐身能力。这表明歼-50不仅要追求空中优势和高级制空能力，还特别注重在各种战场环境下的高生存能力。使得该机在机动与隐身需求达到一个良好的平衡。

歼-50的全机体都没有出现外部挂载结构，明显是全内埋弹舱布局。歼-50在机腹下设置了两个隐蔽的内部武器舱，机身侧面可能不设侧弹舱，那个位置大概率会用作电子设备舱。

歼-50的机头很有特色，采用了倾角极大的扁平菱形布局，具备极高的隐身性。歼-50的雷达罩很长，口径很大，内部装有比歼-20更大的相控阵雷达，增强了远距离目标探测能力。此外，歼-50具备光学交战能力，机腹下部的EOTS（红外搜索和跟踪系统）窗口清晰可见，分布式传感器系统（DAS）提升了红外监控和目标识别能力，几乎没有视觉死角。

从现有信息看，沈飞歼-50与成飞歼-36的作战定位可能是不同的，在空战能力方面，沈阳的六代机可能比成都的六代机更强悍。

歼-36属于一款双座战斗机，尺寸重量很大，不追求高机动性，更注重于远程的全能打击（包括对空和对地），更像是一个大型隐身战斗平台，擅长远程拦截和对地/电子压制，就像是一艘空中巡洋舰。