访华正式结束，美代表离开北京前提出请求，王毅外长捅破窗户纸

热点资讯 2025年10月01日 04:36 1 cc

六年来美国国会首次派出的正式代表团，带着 “外交友好” 的名头在北京密集磋商三天，直到临走前才亮出真正底牌。

众议院军事委员会资深议员亚当・史密斯领头抛出两个请求，一边希望中国多买波音飞机，一边催促恢复中美军事沟通，还把这俩事打包当成谈判筹码。

而中方的回应也毫不含糊，直接点出台湾问题是绕不开的关键，要是美方在这事儿上态度不明确，其他合作根本无从谈起。

这次美国代表团的构成就不一般，成员横跨民主党和共和党，里面还有好几位长期参与美国亚太战略制定、能影响国防预算的核心人物，带队的亚当・史密斯更是众议院军事委员会的首席民主党成员。

访问前两天，双方还在进行常规的接触和试探，到了第三天，史密斯就直接摊牌了，公开表示希望中国承诺购买更多波音飞机。

美国驻华大使庞德伟还在旁边帮腔，说中美关于波音的一笔巨额订单谈判已经到了最后阶段，直言这对各方都 “非常重要”。

波音现在的日子确实不好过，自2019年两起737MAX坠机事件后，全球停飞让波音信誉大受打击，市场份额不断被空客蚕食。

后来又接连出现生产质量问题，交付延迟成了常态，2023年的飞机交付量同比下降了20%，而空客已经占据了全球55%的市场份额。

中国作为全球最大的航空市场，自然成了波音的 “救命稻草”。

要知道波音背后连着美国数十万个就业岗位，是美国高端制造的门面，在国内通胀高企、制造业回流受阻的当下，拿下中国订单对美国来说，可不只是企业盈利的问题，更是能拿得出手的政绩。

此前波音高管还专门进行过政治游说，这也就能理解为啥一个国会代表团要亲自下场 “推销” 飞机了。

有意思的是，美方不光提了波音的事，还反复强调要重建中美两军之间稳定、顺畅的沟通渠道。

史密斯在北京的记者会上说，中国是 “世界上军事实力发展最快的国家，也是核力量发展最快的国家”，而美国 “拥有世界上最强大的军事力量和最大的核武库”，彼此长期 “失联” 太危险了。

他还用了个比喻，说眼下不强求双方 “翻到同一页”，但至少要先能 “读同一本书”，意思就是先建立共同的信息基础和对话框架，避免因为信息不对称引发误判。

其实中美军事沟通机制自2022年底就处于冻结状态，期间南海、台海多次出现双方军舰、军机近距离接触，擦枪走火的风险一直存在。

美方现在急着恢复沟通，也是担心在这些热点地区因为误判陷入无法挽回的局面。

但他们把经济诉求和军事议题捆绑在一起，显然是想打组合拳，用波音订单的可能性来为军事沟通谈判增加筹码。

面对美方这套打法，中方的态度很明确。

外交部发言人在回应此次访问时强调了 “平等、尊重、互惠” 的精神，在会见代表团时也明确表示希望美方与中方相向而行。

中方直接点出，美国向台湾出售武器等行为，是改善两军关系的主要障碍，台湾问题是中美关系的核心，美方必须在这个问题上作出实质性承诺。

要知道美国在台湾问题上的立场一直模棱两可，频繁打 “台湾牌” 牵制中国，比如持续对台军售，在国际场合变相支持台湾地区。

中方始终强调，台湾问题是内政，任何外部势力都无权干涉，这是底线中的底线。

值得一提的是，近期中美元首也进行了通话，这已经是今年以来的第三次。

在9月19日的通话中，双方就当前中美关系和共同关心的问题坦诚深入交换意见，强调了互利共赢、相向而行，传递出更多建设性信号。

此前的1月和6月，双方也通过通话为中美关系定调，强调对话协商是解决分歧的正确路径，要求美方正视进展，撤销对华加征关税等消极举措，同时增进各领域交流，减少误判。

这些高层互动，也为中美之间的各类磋商营造了政治空间。

不过高层的共识要落到实处，还得看美方的具体行动。

就像这次波音订单和军事沟通的诉求，美方一边希望中方伸出援手，一边却没放松在关税及技术领域对中国的限制，这种 “一边打压遏制，一边寻求合作” 的做法，本身就充满矛盾。

中方对于是否采购波音飞机，考量是全方位的。

现在中国的航空市场需求持续增长，但采购选择也越来越多元。

空客不仅在天津设有总装线，还计划进一步扩建，通过深化本土合作牢牢抓住市场机遇。

而且中国自主研制的C919大型客机已经投入商业运营，这也为国内航空公司提供了更多选择。

所以中方不会因为美方的请求就草率决定，必然会综合考虑各种因素。

中美关系的发展需要双方拿出诚意，美方若能正视中方核心利益，摒弃双重标准，两国在各领域的合作才有坚实基础。

相信在相互尊重的前提下，中美能找到合适的相处之道，实现互利共赢。

文/编辑：财迷

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