车圈顶流陈震开劳斯莱斯撞车被判全责后道歉：一切负面照单全收。网友曝光其曾经的叫外号二环十三郎！

热点资讯 2025年10月05日 06:37 1 cc

10月3日下午，车圈顶流陈震驾驶一辆劳斯莱斯闪灵轿车，在北京万寿路与一辆比亚迪发生激烈碰撞，引发舆论关注。事故导致两车车头严重损毁，安全气囊双双弹出，现场照片迅速在网络流传，相关话题在次日登上热搜。

据目击者称，事故发生后，陈震从劳斯莱斯中走出，其身份因车牌号与媒体此前曝光的车辆信息一致而得到确认。辖区交警向媒体证实，当天15时左右，万寿路确实发生了一起交通事故，目前正在调查处理中。

车圈顶流陈震开劳斯莱斯撞车被判全责后道歉：一切负面照单全收。网友曝光其曾经的叫外号二环十三郎！

陈震，这位1982年出生于北京的车评人，早年因“二环十三郎”的称号在车圈声名鹊起。他高二辍学后自学编程，曾在汽车网站担任程序员，后涉足汽车零配件、二手车及保险行业。2008年起，他投身赛车运动，在场地房车赛和公路超级摩托车赛中屡获佳绩。2011年，陈震加入车168开启汽车节目主持生涯，2013年入职汽车之家，但次年便被解约。随后，他创立《萝卜报告》，在抖音等平台积累大量粉丝，成为车圈顶流之一。

然而，这起事故却让陈震陷入舆论漩涡。有网友指出，陈震曾透露自己部分车辆未购买商业保险，此次劳斯莱斯闪灵若未投保，损失将极为惨重。更关键的是，作为资深车评人，陈震若被证实存在驾驶不当或严重违规行为，其专业形象和人设可能遭受重创，进而影响其商业价值。毕竟，车圈广告商对代言人的形象要求极高，一旦人设翻车，年入千万的商单可能瞬间化为泡影。

就在事故前，陈震还接了一个手机商单，晒出咖啡照，心情看似不错。然而，世事难料，随后的事故让他陷入了全责的境地。10月4日，陈震在社交平台发文致歉，承认事故责任在自己，表示“一切负面照单全收，全力配合解决问题”，并向对方车辆及公众道歉。他强调，事故经过将以官方公告和车辆EDR数据为准。

同日，北京交警发布情况通报，确认陈震（男，43岁）在海淀区朱各庄路与万寿路交叉口驾驶小客车发生事故，负全部责任。双方驾驶人不涉毒、不涉酒。据新黄河报道，这辆劳斯莱斯闪灵是陈震今年5月底新提的二手车，也是他拥有的第四辆劳斯莱斯，且均为二手。他曾表示希望将来能定制一台属于自己的劳斯莱斯车型。

事故后，陈震转发北京交警通报，并再次强调“一切以官方通告，车辆EDR数据为准”。这起事故不仅让陈震付出了经济上的代价，更让他深刻反思了自己的驾驶行为。作为车圈顶流，他的一举一动都备受关注，此次事件无疑给他敲响了警钟。

此前拥有近2000万粉丝的陈震因小米SU7评测视频还引发过轩然大波。他删除与雷军合照被有心之人强行关联，扣上“差评”SU7是因小米没充值的帽子。

陈震表示删除合照实有隐情，他早早在微博澄清，是小米方因“把雷总拍老了”要求删除，并非怀恨在心。但仍有米粉和反串者强行关联，陈震为自证清白，公开了与小米高管的聊天记录。此外，还有KOL被派单抹黑SU7，有人假借米粉名义搅动舆论。

陈震作为顶流大V，试驾小米SU7后表达不满，在发布会前就引发关注。他对产品体验和营销都不买账，称其难称“豪华”。面对流言，他“以暴易暴”回击，引发更多争议。不过，他对产品部分点评较客观，如胎噪大、座椅侧围支撑不灵敏等。

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