全新丰田赛纳亮相，外观更高级，内饰更豪华，搭载2.5L混合动力！

热点资讯 2025年10月18日 23:35 4 cc

有时候，选车和选对象一样，明知道没有“完美型”，但总想找个能撑场面、能过日子的。最近车圈有点热闹，丰田赛纳新款一亮相，直接让MPV市场炸了锅。朋友圈、车友群、甚至楼下的大爷都能说出两句“E-Four四驱”“混动省油”，仿佛谁家没个二胎，谁就跟不上潮流。真到试车现场，坐进新赛纳的那一刻，我才明白，这车到底是怎么搞得一票家庭主力、老司机、甚至商务白领都“嘴上吐槽、心里惦记”。

先说外观，丰田这回是真的“掏家底”了。以前赛纳那张脸，说实话，停在小区楼下，和隔壁大面包有点傻傻分不清。新款换上家族C字型大灯，夜里一亮，连保安叔叔都多看两眼。

前脸那大格栅，跟小朋友去游乐园买的“超大号冰淇淋”一样，一口气亮出来。侧面线条不再是“佛系直男”，腰身收紧，轮毂和镀铬条把年轻气息安排明明白白。你说商务？有气场。

家用？提着娃出门，回头率比社区舞王还高。有人说太张扬？放心，就算你想低调，邻居也会在电梯里问你：“哎，这新车油耗咋样？”

进到车里，内饰这块，丰田终于懂了中国用户的心。中控大屏直接“悬浮”到你面前，谁再说日系车科技感差，真得先摸摸赛纳的屏幕。全液晶仪表配抬头显示，不管你是导航控还是仪表控，信息都一目了然。

顶配的冰箱、吸尘器，家庭用户看了直呼“懂行”。孩子撒爆米花？不用鸡飞狗跳，一键吸净。副驾的老婆大人喝个冰饮，路上都不怕化了。可惜，中低配那大面积硬塑料，摸起来冷冰冰，买车回家还得自己贴点皮。

有人开玩笑，“三十万买个‘精装毛坯房’”，这吐槽不无道理，丰田能不能别只在顶配下功夫？

空间才是MPV的灵魂。5165mm的车身，3060mm的轴距，二排滑轨一拉，三排坐个1米75的成年人，腿还能翘起来。家里有老人、孩子，一车三代人长途都不用抢座。周末露营、带娃遛弯，后备箱521L，四台婴儿车都能安排。第三排一放倒，空间直接翻倍，帐篷、烧烤架甚至自行车都能往里怼。唯一的“坑”——7座满员，后备箱就剩下俩登机箱的地儿，想带点多余行李，只能牺牲三排空间，这点“空间自由”的代价，丰田自己也知道。