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要打奉陪到底，全球同时接到通告，中国用中英双语，跟美国算总账

景点排名 2025年08月29日 23:36 1 admin

美式“航行自由”到底是什么？美国标榜的“航行自由”背后究竟隐藏着怎样的真实意图？我国又是如何揭露和反击美国这一虚伪面目的？

近年来随着美国不断推进其“印太战略”，美方频频拉拢盟友打着“航行自由”的旗号，在我国周边海域大肆挑衅。

美国军舰、军机不仅多次擅闯台湾海峡，公然向民进党当局和岛内“台独”势力释放错误信号，还不断怂恿南海周边国家制造事端，企图搅乱南海局势。

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就在本月13号，美军阿利·伯克级驱逐舰“希金斯”号和独立级濒海战斗舰“辛辛那提”号，未经我国允许非法闯入我国黄岩岛领海，美方此举目的非常明显，就是要配合菲律宾马科斯政府继续搅局南海，向菲律宾释放“美国是你坚强后盾”的信号，进一步让马科斯政府误以为美国会为其撑腰，除了在我国南海岛礁进行挑衅，美国还联合菲律宾及其他域外势力在南海搞所谓“联合巡航”，不断制造紧张氛围。

美国这些行为表面上打着“航行自由”的旗号，实际上却是为自身谋取地缘利益，维护全球海洋霸权。

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既然美国要“打”，我们也绝不会退让，就在25号，我国自然资源部海洋发展战略研究所发布了中英双语版《美式“航行自由”法律评估报告》，向全球公开揭露美国“航行自由”的虚伪本质，毫不留情地将美国的“总账”摆在桌面上。

那么这份报告是如何揭露美国的虚伪面目的？美式“航行自由”的核心到底是什么？报告主要从四个方面系统分析和批判了美国政客口中的所谓“航行自由”：

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第一，归纳美式“航行自由”的主要法律观点。

报告详细梳理了美国对“航行自由”的法律主张，指出美方在国际海洋权益问题上长期采取选择性解释、片面主张，试图以自身利益为唯一标准。

第二，分析美国对航行权利的认知和实践，以及与国际法规则之间的差距。

报告揭示美国在实际操作中往往无视国际法的普遍原则，只强调自身的“自由”，而对其他国家的合法权益采取打压、限制甚至无视的态度，与国际社会公认的海洋法规则形成巨大落差。

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第三，分析美国限制沿海国权利的合法性问题。

报告指出美国在南海等热点海域不断限制沿海国家行使主权和管辖权，打着“自由”的旗号干涉他国内政，完全是强权逻辑的延续，缺乏任何合法性基础。

第四，在合法性与合理性层面对美式“航行自由”进行总体评估。

报告最终得出结论：美式“航行自由”不仅缺乏国际法依据，更严重扭曲了国际法的解释和发展，其本质就是“炮舰外交”的翻版，是美国维护全球海洋霸权的工具，总结起来，美式“航行自由”有三大特点：不法性、无理性和双重标准。

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说白了美国所谓“航行自由”，完全是为自身量身定制的“特权”，因为美国拥有全球最强大的海军和遍布世界的军事基地，航母数量远超其他国家。

为了维持自身海洋霸权，美国必须不断在全球各地“耀武扬威”，不仅为自己，也是给盟友撑场面，对他国形成军事威慑，美国需要一个“看起来合理”的借口，“航行自由”就是他们精心设计的幌子。

为此美国还自创了多个“法律概念”。

例如“国际水域”，主张在所谓“国际水域”拥有“公海航行和飞越自由”；又如“公海走廊”，美国军舰擅闯台湾海峡时就曾狡辩称，“美军舰走的是海峡中任何沿海国领海之外的‘公海走廊’”。

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这些说法并非临时起意，而是美国长期“深思熟虑、法律审查和专业实施”的一套行动计划，带有明显的战略目的，美国以“非挑衅”“不偏不倚”的姿态，对盟友、合作伙伴和竞争对手实施所谓“航行自由行动”，实则是赤裸裸的地缘政治操作。

更讽刺的是美国并非《联合国海洋法公约》的缔约国，却时常拿《公约》为自己辩护，利用国际规则为自己谋利，却拒绝承担应有的国际责任。

这种双重标准，再次证明了美国所谓“航行自由”的虚伪本质。

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我国通过发布权威法律报告，系统揭露了美式“航行自由”的虚伪和霸权逻辑，也向全球展示了中国捍卫自身海洋权益和国际公理的坚定立场。

美国口中的“航行自由”归根结底不过是其强权外交的遮羞布，是维护霸权、干涉他国事务的工具。

面对美国的挑衅和虚伪言辞，我国将继续以法律、事实和实力捍卫自身主权和海洋权益，绝不容许外来势力在我们家门口肆意妄为。

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