固态电池突破：100公斤实现1000公里续航，央视重磅报道

景点排名 2025年11月03日 08:35 4 admin

家人们，新能源车主的续航焦虑这回是真要终结了！央视刚重磅报道，我国科学家在固态电池技术上实现关键突破，100公斤的电池包就能支撑电动车跑1000公里，以前跑500公里就得找充电桩的日子，眼看就要翻篇了。

这突破可不是小打小闹，核心是能量密度的跨越式提升。传统液态锂电池能量密度撑死300Wh/kg，而这次清华团队研发的新型电解质，把固态电池能量密度直接冲到604Wh/kg，是传统电池的两倍还多。简单说，同样重量的电池，能装进去的电量翻了番，100公斤的电池包储电量足够支撑1000公里续航，SUV装上也能轻松突破800公里。

根本原因是换了“核心材料”。固态电池把传统电池里易燃易爆的液态电解液，换成了不可燃的固体电解质，不仅省出了空间装更多活性材料，还解决了安全隐患。中科院用的“阴离子调控术”，给电池加了层“超级防护服”，就算用针刺穿、挤压碰撞，也不会起火爆炸，200℃高温下都能稳定工作，彻底摆脱了液态电池的热失控风险。

充电速度也跟着飙升。以前快充半小时才充到80%，现在固态电池支持高倍率快充，10分钟就能充到80%，相当于买瓶水的功夫，就能续航大几百公里。这得益于硫化物电解质的高离子电导率，锂离子在里面跑得比液态电解液里还快，而且低温性能特能打，-30℃环境下容量还能保持92%，北方冬天再也不用愁电池掉电了。

别以为这还是实验室里的概念，产业化已经箭在弦上。国轩高科的全固态电池中试线早就贯通了，良品率能到90%，还启动了2GWh量产线设计；欣旺达的“欣·碧霄”固态电池能量密度突破400Wh/kg，年底就要建成中试线。更实在的是，关键材料成本下来了，硫化物电解质从2023年的七八万元/公斤，降到现在只要1-2万元，2026年预计还能跌到7000元，为装车降价扫清了障碍。