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2025-10-29 0
文|墨山看客
编辑|墨山看客
两架美军军机在南海接连坠毁,本就是爆炸性的新闻,而特朗普在飞往日本的途中突然回应称可能是燃油问题,又把这起事件推向了更大的舆论漩涡。
可真正让人没想到的是中国外交部在事情发生之后的表态,如果美方提出请求,中方愿意提供必要协助。
但是一向傲娇自大的美国是否会向我国开口?美国为何一架接着一架战机坠海?难道真的是因为燃油问题吗?
10月26日这一天美国尼米兹号航母上的两架军机,在南海短短半小时内先后坠毁,一架是MH-60R“海鹰”直升机,另一架是F/A-18F超级大黄蜂战斗机。
事故发生后美方迅速展开救援,所幸5名机组人员全部获救,这表面看是一起突发事件,但背后的信息量远比想象中复杂得多。
特朗普的第一时间回应很有意思,他没批评中方,也没指责天候,而是说可能是燃油质量不好,还强调没有什么可隐瞒的。
这话听上去像在卸责,但更像是在掩盖什么,因为在美国海军内部,这种A级事故,也就是损失超过250万美元的重大事故,在2025年已经发生了十多起,而去年才9起,这显然不是偶然发生的事件,而是系统性出问题了。
尼米兹号本身就是一艘即将退役的老航母,1975年服役,到现在已经整整50年,它本次部署是最后一班岗,先去了中东,再绕到南海。
这艘船早就出现了核动力装置材料老化、饮水系统污染等问题,装备状态早就亮红灯。
飞机也一样,专家都说飞行员的训练时长严重不足,平均一年飞不到130小时,而标准是200小时,这样的军队怎么可能在南海高强度演练还不出事?
问题的核心在于美国海军本身已经陷入了全球部署—资源紧张—事故高发—士气低落的死循环,南海事件只是表面,实际上暴露的是整个系统的疲态。
就在外界等着中国严正抗议的时候,中国外交部的回应却让人意外,发言人郭嘉昆说如果美方提出请求,中方愿意从人道主义角度提供协助。
这个表态耐人寻味,一方面它释放出一种克制与冷静,甚至带有某种大国自信,另一方面这种愿意援手的姿态,其实也是一种战略上的主动。
为什么这么说?因为这起事件发生在南海,中国对这个地区的主权立场从未改变,而美国军机是从事军事演练时坠毁,本质上是一次炫耀武力行为的翻车。
按道理说中国完全可以批评美方自讨苦吃但没用,外交部不仅没落井下石,反而摆出愿意协助的姿态,这种以静制动的策略,其实比对抗式回应更高明。
更重要的是这种表态也向国际社会传递出一个信号,中国在面对破坏地区稳定的军事行为时,并非一味对抗,而是有分寸、有节奏地处理危机。
这不仅塑造了中国负责任大国的形象,还在某种程度上抢占了道义制高点,退一步讲中国真的会去打捞美军飞机?可能性不高,但不排除的表态本身,就是一种博弈方式。
这给美方出了个难题,要不要接受中国的援助?接受了,意味着承认中方在南海的存在正当性,拒绝了,又会被外界质疑是否另有所图。
这次坠机事件其实是美军战略焦虑的一个缩影,长期以来美国一直试图通过自由航行来维持对南海的存在感,频繁地派遣航母、军机进入相关海域。
可问题是这种展示力量的方式,已经越来越难掩盖其背后的结构性困境。
美国海军的航母战斗群数量正面临缩水,从11艘减到10艘只是时间问题。新航母项目频繁延误,老航母却在硬撑。
尼米兹号这次部署就是个典型例子,明知道状态不佳,还要硬着头皮上场,结果呢?演练演着演着,飞机掉海里了。
从另一个角度看,这种事故频发,其实也说明美军在南海的高强度存在已经接近极限。
机组疲劳、训练不足、设备老化,这些问题再不解决,下一次可能就不仅仅是人员安全获救这么幸运了。
而中国在这场博弈中,一直保持战略定力,南海是中国的核心利益区,相关部署和回应都是有节奏、有底线。
但这次外交部的表态,其实也是一种新的战略叙事,你美国在我家门口出事,我不但没有落井下石,还愿意帮你一把,你自己想想是谁在南海真正失控了?
更关键的是这起事件发生的时间点也值得注意,中美元首可能在近期会晤,经贸谈判取得阶段性成果。
这样一个敏感时刻,美军却在南海出事故,显然不是好消息,这对中美关系是压力,也可能是一个转折口。
如果美国内部能认识到,靠军事威慑来解决战略焦虑只会适得其反,也许会开始重新思考对华政策的底层逻辑。
可问题在于美国现在的政治气候,能允许这种反思出现吗?恐怕没那么乐观。
两架军机坠毁,不只是一次意外,而是美国全球战略疲态的一个注脚。
特朗普想轻描淡写地带过,中国却用一次出人意料的表态,把这件事引向了更深层的战略讨论。
看似是一次危机,其实是一次试探,也是一次警示,南海这片水面,越来越不平静了,但真正的风暴还没来。
信息来源:
《特朗普回应“南海坠机”原因:不是蓄意破坏,可能就是燃料不好》——九派新闻
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