美国人不理解：看似费钱又没用的地铁安检，中国为何如此坚持？

热点资讯 2025年09月26日 19:37 1 cc

“中国地铁安检愚蠢又可笑？不仅没用还侵犯人身权利？”发出这样言论的那些美国人，不会真的以为随便哪个国家都把藏在口袋里的格洛克19手枪称为“个人隐私”吧？

坐地铁到底不能带哪些东西？韩国地铁有人带汽油烧死一百多个人，日本地铁有人拿大砍刀狂劈路人，美国更夸张，有带枪的、带蟒蛇的、带大蜥蜴的，难道他们都不安检吗？

不久前，韩国地铁发生了一起纵火案！一名男子将汽油装进包内带上车后突然点燃，瞬间火光冲天、浓烟弥漫，导致23人受伤，多名孕妇在混乱中摔倒。

而这样的悲剧在韩国并非首次，早在2003年，大丘地铁纵火案就震惊世界。因安检缺失，一名男子将4升汽油带进地铁，在列车到站后泼洒点燃。

由于车厢采用易燃材料，火势迅速蔓延并释放大量有毒浓烟，现场失控。

控制中心竟误判灾情为演习，允许后续车辆继续进站；后车驾驶员在惊慌中拔掉钥匙自行逃生，导致车门完全锁死，最终造成192人命丧火海。

许多乘客在生命最后一刻，向亲人发出令人心碎的告别短信。

视线转向日本。1995年，东京地铁发生沙林毒气袭击事件，造成13人死亡、近6000人受伤。2021年，东京地铁"小丑"纵火砍人事件，导致17人受伤。

这刀是怎么进地铁的？因为没有安检！且日本至今仍未全面推行安检，以至于今年5月东京地铁又发生持刀伤人事件。

再看美国，更是"自由过度"。在纽约，乘客携带沙发、蟒蛇、大型蜥蜴乘车都不足为奇，更可怕的是无差别枪击。

2022年，布鲁克林地铁站一名男子投掷烟雾弹后，朝人群连开33枪，造成29人受伤。同年，一名流浪汉将一名华裔女子推下站台致其当场死亡，被捕时还嚣张吐舌挑衅。

恶性事件频发，为何他们不设安检？三大难题摆在眼前。

首先是成本问题：国外地铁多为私营，本就面临亏损，增设X光机、人力及后续维护都需持续投入，成本压力巨大。

其次是影响效率：大城市通勤压力突出，增加安检必然加剧拥堵。如东京地铁高峰期甚至需要推挤员协助乘客上车，若再增加安检，通勤时间将大幅延长。

最后是观念差异：许多国家认为安检侵犯个人自由，宁愿相信每个人都能自觉。

而中国选择了另一条路。从2008年开始，我国逐步建立了一套完善的安检体系：行李必须过X光机，乘客需走金属探测门，液体需单独检测甚至当场试喝。

遇重大活动时，安检级别还会升级。有人说太严了，真的有必要吗？用数据说话！

北京地铁曾公布，实施安检后的十年间，共检测乘客98亿人次，查获各类违禁品116万件，平均每天拦下300多件危险品。

2016年上半年数据更具体：在5万件被查获物品中，包括25枚子弹、263件军警用具、432把管制刀具及2.8万件易燃物品。

试想，若其中任何一件混进高峰期的封闭车厢，会发生什么？一场火灾、一顿乱砍，还是更严重的恐怖袭击？

这些数据告诉我们，就算安检只能拦截一半风险，在日均千万客流的大城市里，也是救命级防护。

所以，下次安检排队时，请耐心一点，这几秒的等待，守护的或许是千万人的平安。

大量美国游客涌入中国，玩了几天后，不吹不黑，中国比美国强多了

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