歼轰7挂三油箱“续命”！歼16用9吨油轻松解决，到底谁强悍？

抖音推荐 2025年10月26日 14:38 4 cc

在阅读文章前，辛苦您点下“关注”，方便讨论和分享。作者定会不负众望，按时按量创作出更优质的内容

文 |昕昕

前言

最近总刷到歼轰7和歼16混搭出场的新闻，有种“老员工带新骨干”的既视感。

但明眼人一看就发现，歼轰7总挂着三个副油箱，活像出门怕半路没油的“续航焦虑症患者”。

这俩放一块儿，简直是“前辈的无奈”撞上“后辈的开挂”，差距能笑出眼泪。

先说说歼轰7这老伙计的来头，当年七八十年代，美苏欧都在搞战斗轰炸机，苏联有苏24，美国有F111，欧洲有狂风，咱们手里的歼6、歼7实在撑不起场面。

好不容易拿到英国斯贝发动机，海军航空兵赶紧牵头搞出了歼轰7，算是圆了“远程打击梦”。

1998年定型那会儿，这货挂载强、航程远，比老战机强太多，跟苏30搭伙当了十几年“对地对海一哥”，东海上跟F15J拼圈儿都不怵。

但老伙计的痛点太致命——“油箱太小”，按外媒猜的，歼轰7A机内燃油也就6.5吨左右，跟 F15、FA-18差不多。

可它是战斗轰炸机啊，要去远地方干活，没油哪行？于是就出现了名场面：机翼机腹挂三个副油箱，活像背着“三桶备用油”出门。

这么挂确实能把作战半径拉到1650公里，可代价是“弹药缩水”，本来11个挂点里有5个能挂重型导弹，挂了油箱只剩2个能用，等于“要么打得远但带不动家伙，要么带够家伙却飞不远”，典型的“二选一困难症”。

再看歼16这新贵，简直是“别人家的孩子”，2016年定型后直接量产超400架，空军把它宠成“心头肉”不是没道理。

人家是重型战机，机内燃油直接干到9吨以上，相当于自带“移动加油站”，不用挂副油箱就能飞1500公里，跟歼轰7挂三个油箱的航程差不多。

更气人的是，它有12个挂点、6个重载挂点，既能挂满鹰击反舰导弹、空地导弹，又能保证飞得远，根本不用做选择题。

更扎心的是综合实力差距，歼轰7最大速度才1.7马赫，遇上敌方高速战机容易被“甩尾灯”，自卫空战能力也跟不上四代机。

而歼16不仅能飞2马赫以上，还装了有源相控阵雷达，探测能力拉满，制空、对地、对海全能干，堪称“空中多面手”。

就像打游戏，歼轰7还在“续航不够、操作受限”的初级关卡挣扎，歼16已经解锁“无限续航+全技能”buff了。

不过话说回来，歼轰7也不是完全没用，这货生产了200多架，升级后的歼轰7A2还能挂PL-17远程空空导弹和隐身布撒器，性价比高，当个“性价比打手”挺合适。

现在跟歼16混编，大概是“新贵负责控场+护航，老伙计专心扔炸弹”，也算物尽其用。

只能说时代变得太快，当年的“顶流”现在成了“情怀担当”，歼轰7的“油箱焦虑”，本质上是当年技术条件的无奈；而歼16的“全能表现”，恰恰是咱们航空工业逆袭的证明。

估计再过几年，老伙计们就得逐步退居二线，但江湖上肯定还会流传着它“挂三个油箱闯东海”的传说。

发表评论