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2025-10-11 0
近日,德国联邦议会预算委员会敲定了一笔大额军购——批准37.5亿欧元采购20架台风战机,且明确这些战机将配备最先进的AESA雷达。
消息一出,外界纷纷关注:德国为啥放着美国的F-35不选?不少人认为,这是德国想逐步摆脱对美国军备依赖的信号。
但如果仔细看这件事的来龙去脉,会发现德国的算盘打得远比表面上复杂。
很多人不知道的是,德国早在2022年就已批准采购35架F-35A战斗机。但这批F-35的用途很特殊——它们被部署在比歇尔空军基地,用于执行携带美国B-61核弹的"核共享"任务。
说白了,这35架F-35是德国在北约框架内必须购买的"政治任务"。它们不是用来打常规战争的,而是作为美国核威慑战略在欧洲的延伸。
那么问题来了:既然已经买了F-35,为什么这次现代化采购又选择了台风?答案藏在时间表里。
德国空军现在面临一个很现实的问题:早期战机即将在2025年底退役,战斗力真空已经逼近眼前。
然而F-35的全球订单积压严重,洛马公司因Block 4升级延误和钛合金部件短缺,已导致整体交付时间推迟1到2年,这意味着德国根本等不起。
在这种紧迫的时间压力下,“台风”战斗机展现出了其不可替代的优势。它不仅仅是“有现货”,更是一架能够满足德国空军多重需求的现代化平台。
“台风”战机年产量可达20架,刚好能满足德国空军的燃眉之急。更重要的是,它由德国空客、英国BAE系统、意大利莱昂纳多、西班牙英德拉四家公司联合研制生产。
此次采购将有大约40%的生产任务由德国本土企业完成,直接为巴伐利亚和下萨克森州创造约3000个高科技就业岗位。这不仅仅是军事订单,更是经济刺激和产业链安全的保障。
其次是无缝集成与性能提升,德国此次采购的是采用Tranche 5标准的最新型“台风”,安装了最先进的Captors-E有源相控阵雷达,据称探测距离超过300公里,多目标追踪能力可达200个,这让它在空战感知力上丝毫不逊色。
此外,它还配备了Praetorian电子战套件,并新增了无人机协同和网络中心战能力,这意味着它具备了未来空战的必要特质。
更重要的是,“台风”与德国现有的空军基础设施、训练模拟器、后勤设备等都完美适配,这将极大降低集成成本和训练周期。
“台风”的单价与F-35看似接近,但其每小时飞行成本却只有约1.2万欧元,比美国战机能节约70%以上。
F-35以其昂贵的检修和维护费用而闻名,且其机密组件往往由洛马公司独家控制,购买国甚至无权打开,这无疑增加了使用者的长期成本和依赖性。
从长远来看,“台风”无疑是一个更为“钱包友好”且“可控”的选择,所以这不是"摆脱美国依赖",而是一种务实的选择。
在特朗普“美国优先”政策,以及俄乌冲突爆发后美国一度“抛弃”乌克兰、甚至表现出对欧洲利益的漠视之后,欧洲各国,尤其是德国,对工业主权和防务自主有了更深一级的思考。
他们意识到,过度依赖单一外部供应,尤其是在关键军事装备上,无异于将自己的战略命运拱手让人。
“台风”战斗机不仅仅是一架先进的战机。它的背后是一条完整的生产线、强大的工业能力,以及在战略博弈中争取话语权的筹码。
尽管技术上,某些方面“台风”可能不及F-35A的极致隐身能力,但它的生产线就在欧洲,就在德国本土,这本身就是工业主权的象征。
德国与法国一样,都在谋求在欧洲防务工业中的领导地位。法国有“阵风”,而德国则希望以“台风”为代表的英、意、西“四国联盟”来平衡甚至挑战美国的军事工业霸权。
这并非要“称霸欧洲”,而是希望从“跟随美国”走向“并行领导”的合作模式,确保欧洲能在全球战略格局中拥有独立的声音和行动能力。
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